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山東美爾金屬制品有限公司是一家集鋼丸、鋼砂及各類磨料的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售、貿(mào)易于一體的專業(yè)磨料公司
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鋼砂在船廠中防腐設計方案

一、升船機鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕條件
  蒂洛瓦船廠地處緬甸熱帶地區(qū),5000t升船機長148m,寬22m,是該船廠的首要修船設備,終年?吭诤舆,依靠52臺卷揚機將平臺鋼結(jié)構(gòu)升起沉下。依據(jù)緬甸的環(huán)境條件和升船機作業(yè)原理,升船機鋼結(jié)構(gòu)漆膜的腐蝕條件有:1、緬甸雨季時,空氣相對濕度高達95%-100%;年均勻氣溫30℃以上,夏日時**高氣溫達40℃,太陽直射時,鋼材外表溫度可達50℃-60℃。
  2、緬甸近海,空氣中氯離子含量較高;因電焊、氣割、酸洗等工藝,船廠鄰近的大氣中有較高含量的SO2、H2S等腐蝕性氣體和塵埃。
  3、升船機鋼結(jié)構(gòu)漆膜常常沉沒于水中,頻頻干濕替換;河水流速較快,河水中泥沙含量較高,漆膜要經(jīng)得起泥沙的沖擊和摩擦。
  4、升船機鋼結(jié)構(gòu)在上海加工成部件,工序較長,需海運至緬甸。途中海風海水中氯離子也會對漆膜發(fā)生腐蝕。

  二、引薦的油漆配套闡明
  依據(jù)業(yè)主漆膜運用質(zhì)量**在5年以上的要求,規(guī)劃3種油漆配套系統(tǒng),見表1-3所列。
  配套系統(tǒng)闡明:
  1、在正確、合理的施工工藝條件下,上述3種配套系統(tǒng)漆膜運用壽命**在5年以上。
  2、上述3種配套系統(tǒng)均挑選無機硅酸鋅底漆,理由:該漆防腐蝕性能強;適宜于氣割、電焊等作業(yè),環(huán)境污染少;添加螺栓、螺帽的摩擦力,利于緊固;習慣鋼板流水線作業(yè)。
  3、在配套系統(tǒng)2、3中,運用了防銹等各方面性能較好的環(huán)氧鋅粉底漆和可復涂聚氨酯面漆,因而規(guī)劃的規(guī)則膜厚略低。
  4、配套系統(tǒng)1中,氯化橡膠底漆和丙烯酸面漆均為單組分油漆,施工便利,無復涂距離約束,且有利于漆膜的修補。
  三、外表處理等級要求
  鋼材外表處理包含兩個方面:一是鋼材的清潔度;如表1所列的硅酸鋅車間底漆,它對鋼材外表清潔度的要求是SIS 055900 Sa2.5級(相當于美國SSPC SP 10挨近出白級標準),其文字定義為“噴砂除銹后鋼材外表無油、無銹、無氧化皮等污物,或僅留輕微痕跡,95%鋼材外表受鋼丸沖擊,露出金屬本性”。二是操控粗糙度的意圖。依據(jù)升船機的鋼板厚度和油漆的規(guī)則厚度,拋(噴)丸后均勻粗糙度為40-70m。若在工序距離中,底漆外表發(fā)生的鋅鹽,應用砂皮或鋼刷去除鹽分和松動的鋅粉,并用水清洗;關(guān)于部分發(fā)生的2次銹斑,用手藝打磨整理時,應到達SIS St3級的規(guī)則要求。
 



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